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prostituees douala Pourquoi s’endort-on en voiture ?

rencontre pro cannes Une étude australienne incrimine les vibrations du véhicule, qui induisent un état de somnolence au bout d’une quinzaine de minutes. Peut-être parce que les ondes cérébrales se synchronisent avec elles.

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prostituées prague prix Quel enfant ne s’est jamais assoupi en regardant le paysage, confortablement installé à l’arrière d’une voiture ? Le dessinateur Boulet le raconte merveilleusement, dans une soiree rencontres celibataires. Mais quand on est au volant, la somnolence est un danger mortel : elle serait la première cause d’accidents fatals sur autoroute, provoquant près d’un tiers d’entre eux. Pourquoi avons-nous tellement tendance à nous endormir en voiture ?

forum rencontre liege Bien sûr, il y a la fatigue et la monotonie de certains trajets. Mais l’équipe de Stephen Robinson, du Royal Melbourne Institute of Technology, en Australie, a mis en évidence un autre facteur significatif : les vibrations communiquées par la voiture à notre corps. Après un quart d’heure, elles commenceraient déjà à induire un état de somnolence, qui ne ferait que s’accroître ensuite.

recherche sites rencontre Lors de cette étude, une quinzaine de personnes ont conduit pendant une heure dans un simulateur, capable de les soumettre ou non à des vibrations. Avant et après l’exercice, les participants ont rempli un questionnaire évaluant leur degré d’assoupissement (l’échelle KSS, pour Karolinska sleepiness scale). Résultat : la somnolence a bien plus augmenté chez les conducteurs placés dans le simulateur vibrant.

rencontres sud manche Les chercheurs ont affiné l’analyse grâce à la mesure d’un autre paramètre : la variabilité de la fréquence cardiaque. Peut-être avez-vous déjà vécu de ces moments où l’on sent que l’on pique du nez au volant et où l’on se dit soudain : « Attention, je conduis, il faut que je me réveille ! » Eh bien, ces moments produisent de petits pics de stress qui font varier la fréquence cardiaque. Ces variations sont alors considérées comme une marque indirecte de la somnolence au volant. Or les chercheurs ont constaté qu’elles s’accroissent peu à peu à partir d’un quart d’heure dans le simulateur vibrant, signe que le conducteur a de plus en plus tendance à s’assoupir.

Modifier les voitures pour plus de « bonnes vibrations » ?

reims rencontrer Comment l’expliquer ? La clé réside peut-être dans un effet de synchronisation des ondes cérébrales : les vibrations du simulateur de conduite pourraient stimuler les ondes de même fréquence – en l’occurrence 4 à 7 Hertz – dans le cerveau. Une telle synchronisation a en effet été observée dans de précédents travaux. Or cette gamme de fréquences, assez basse, est précisément celle des ondes thêta, caractéristiques de certains états de somnolence.

encontre o gato nível avançado resposta Ces résultats ouvrent une piste intéressante pour la sécurité routière : en modifiant le design des voitures, il serait sans doute possible d’atténuer ces basses fréquences vibratoires, et ainsi limiter l’effet d’endormissement. Voire de stimuler les ondes cérébrales de plus haute fréquence, qui maintiennent éveillé. L’idéal serait que seuls les sièges avant vibrent à ces rythmes qui donnent un coup de fouet au cerveau : ainsi, nos marmots pourraient continuer à profiter de ces heures à rêvasser à l’arrière, bercés par les vibrations de la voiture…

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